Räägime võimsusega liitiumaku kaitseprojektidest

Voolukaitse: MOS-i lüliti avamiseks ja seejärel aku või koormuse kaitsmiseks peaks see väljenduma töövoolus ja ülevoolus. Kui MOS toru kahjustus tõuseb temperatuuriga, on ka selle kütmine voolu suurune ja enda sisetakistus valida, muidugi väike vool, MOS-ile ei mõju, aga suur vool, seda tuleks teha hästi, nimivoolus, väikeses voolus alla 10A, saame MOS-toru juhtimiseks pinget otse kasutada.

Suur vool on ajami lisamiseks ja MOS-ile suure sõiduvoolu andmiseks. Järgmine MOS toru draiver räägib töövoolust, planeerimisel ei saa MOS toru eksisteerida 0.3W võimsust. Arvestusvalem: I2*R/N. R on MOS-i sisemine takistus ja N on MOS-i arv. Kui eeldada suurt võimsust, siis MOS-i temperatuuritõus on üle 25 kraadi ja kuna need on kõik suletud, siis isegi jahutusradiaatori olemasolul tõuseb temperatuur siiski pika töö ajal, sest see ei hajuta soojust. Muidugi pole MOS-toru probleem, probleem on selles, et tema kuumus mõjutab akut ja kaitseplaat on paigaldatud aku juurde.

Pingekaitse ülelaadimine, ülelaadimine, mida muudetakse vastavalt aku andmetele, mis tundub küll põgus, aga detailideni on akadeemilised teadmised siiski olemas. Ülelaadimiskaitse, meie eelmises üheelemendilise aku kaitsepinge on 50–150 mV kõrgem kui aku laetus. Toiteaku on aga erinev, eeldades, et kui soovite aku eluiga pikendada, valib teie kaitsepinge aku laadimispinge, mille tulemuseks on sellest pingest madalam pinge.